會(huì)員登錄廈建工〔2018〕223號(hào)
各區(qū)建設(shè)局，市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站，各建設(shè)（代建）、施工、監(jiān)理單位：
為深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《質(zhì)量發(fā)展綱要（2011-2020年）》、住建部《關(guān)于印發(fā)<工程質(zhì)量安全手冊(cè)（試行）>的通知》（建質(zhì)〔2018〕95號(hào)）、市政府《關(guān)于開展質(zhì)量提升行動(dòng)推行質(zhì)量強(qiáng)市建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》(廈委發(fā)〔2018〕12號(hào)) 等文件精神，進(jìn)一步提高我市地鐵及市政工程施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)及揚(yáng)塵防治管理水平，我局于2018年11月14日在廈門市軌道交通4號(hào)線首開段及2標(biāo)工程、環(huán)東海域美山路地下綜合管廊工程舉辦地鐵及市政工程施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)?，F(xiàn)將觀摩會(huì)情況通報(bào)如下:
一、基本情況
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市施工、監(jiān)理、建設(shè)（代建）單位相關(guān)工程技術(shù)人員及工程監(jiān)管人員2073人參加了地鐵工程觀摩會(huì)、2493人參加了市政工程觀摩會(huì)。與會(huì)人員認(rèn)真觀摩現(xiàn)場(chǎng)，互相交流學(xué)習(xí)，親身感受地鐵及市政工程觀摩工地在質(zhì)量常見(jiàn)問(wèn)題防治、安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化、揚(yáng)塵防治措施等方面所取得的成果、亮點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)、做法,進(jìn)一步增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，觀摩會(huì)達(dá)到了預(yù)期目的。從觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽到情況統(tǒng)計(jì)，各單位均能按要求派相關(guān)工程技術(shù)人員參加觀摩會(huì)，部分單位還自行增加參會(huì)人員。
二、主要典型經(jīng)驗(yàn)做法
本次組織觀摩的廈門市軌道交通4號(hào)線首開段及2標(biāo)工程、環(huán)東海域美山路地下綜合管廊工程2個(gè)項(xiàng)目精心組織、認(rèn)真策劃，積極推廣工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的新技術(shù)、新工藝、新材料，總結(jié)了一些典型經(jīng)驗(yàn)做法，供各單位學(xué)習(xí)借鑒：
（一）地鐵工程施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化。一是車站結(jié)構(gòu)施工智慧管控，現(xiàn)場(chǎng)采用“一卡通+人臉識(shí)別”雙識(shí)別方式的智能門禁管理、安全帽定位芯片人員管理、視頻監(jiān)控中心和手機(jī)APP實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)查看，以及環(huán)境、應(yīng)力、水位、消防實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)結(jié)合BIM模型精確定位。二是盾構(gòu)施工信息化管理，利用盾構(gòu)電瓶車倒車影像技術(shù)及時(shí)掌握后方情況，龍門吊可視化吊鉤與監(jiān)控系統(tǒng)相連，盾構(gòu)掘進(jìn)實(shí)時(shí)可視化監(jiān)控掘進(jìn)參數(shù)、螺旋機(jī)出土口、管片拼裝、門禁區(qū)、下井通道、渣土坑、管片堆放區(qū)、施工便道、人行通道，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全可控。三是工廠化數(shù)控鋼筋加工，實(shí)現(xiàn)鋼筋制作的半自動(dòng)化和自動(dòng)化生產(chǎn)，便于鋼筋集中加工、堆碼、取樣和驗(yàn)收等質(zhì)量安全管控。四是車站施工實(shí)體質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)化，應(yīng)用BIM技術(shù)制作工藝視頻，三維展示樁基、基坑開挖、梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋綁扎、盾構(gòu)安裝施工要點(diǎn)，并進(jìn)行實(shí)體交底，提高交底質(zhì)量；通過(guò)建立土建及機(jī)電模型，再進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，提前解決圍護(hù)結(jié)構(gòu)、預(yù)留洞口和預(yù)埋件布置問(wèn)題；引入BIM5D平臺(tái)，為項(xiàng)目的進(jìn)度、成本管控、物料管理等提供數(shù)據(jù)支撐及精細(xì)管理；側(cè)墻鋼筋安裝提前布設(shè)可拆卸定位卡箍，再進(jìn)行鋼筋安裝，確保鋼筋安裝位置、間距和保護(hù)層厚度規(guī)范一致，鋼筋直螺紋接頭處設(shè)置黃色保護(hù)套，便于驗(yàn)收管理；側(cè)墻混凝土養(yǎng)護(hù)采用滴灌養(yǎng)護(hù)技術(shù)，有效提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。五是盾構(gòu)施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化，包括盾構(gòu)管片防滲漏控制、施工軸線控制、施工沉降控制、管片拼質(zhì)量控制四個(gè)環(huán)節(jié)，提高盾構(gòu)施工質(zhì)量。六是安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全體驗(yàn)區(qū)、VR虛擬仿真安全體驗(yàn)區(qū)；盾構(gòu)機(jī)靠近軌行區(qū)側(cè)臨邊處設(shè)置單獨(dú)的可拆卸欄桿，井口軌行區(qū)采用可周轉(zhuǎn)的防護(hù)設(shè)施進(jìn)行人車分流，安全防護(hù)設(shè)施定型化標(biāo)準(zhǔn)化；開展“行為安全之星”活動(dòng)，利用微型消防站開展消防培訓(xùn)，有效提高作業(yè)人員安全意識(shí)。七是綠色施工標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀器與圍墻噴淋系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，以及透水混凝土、道路硬化處理，裸露的場(chǎng)地種植綠化帶、太陽(yáng)能節(jié)能路燈、雨水收集循環(huán)利用、三級(jí)沉淀池、全封閉無(wú)塵砂漿攪拌房、可覆蓋砂石堆場(chǎng)等環(huán)保措施。
（二）市政工程施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化。一是推行智慧建造技術(shù)，設(shè)置了智慧工地管控平臺(tái)，平臺(tái)分為項(xiàng)目概況、數(shù)字工地、進(jìn)度管理、安全管理、質(zhì)量管理、BIM模型、全景VR、黨建管理八個(gè)模塊對(duì)項(xiàng)目整體進(jìn)展集中管控；配合了全息展柜、觸摸一體機(jī)，可以把管控平臺(tái)大屏幕上的內(nèi)容同屏到觸摸一體機(jī)觸控屏上，在操控智慧平臺(tái)管理系統(tǒng)時(shí)更便捷；并結(jié)合BIM技術(shù)，導(dǎo)入一些BIM模型、設(shè)計(jì)圖紙、作業(yè)指導(dǎo)書等，能將項(xiàng)目在設(shè)計(jì)和施工階段的工程信息、過(guò)程和資源集成在一個(gè)模型中，對(duì)在城區(qū)建設(shè)過(guò)程中提供了有效的管線遷改和交通導(dǎo)改方案。設(shè)置了3D打印機(jī)，把設(shè)計(jì)圖紙中比較復(fù)雜的節(jié)點(diǎn)打印成立體的幾何模型，可以更直觀地幫助工程技術(shù)人員對(duì)管廊節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)意圖作出準(zhǔn)確的理解。二是無(wú)人機(jī)及管廊巡檢機(jī)器人應(yīng)用，無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)大比例尺地形圖的測(cè)量工作，包括像片控制、空中三角測(cè)量、影像預(yù)處理、DEM/DOM制作、航空攝影、無(wú)人機(jī)航攝影像成圖精度分析和地形圖制作等，管廊巡檢機(jī)器人配備高清攝像頭、紅外熱成像儀、多重傳感器，實(shí)時(shí)掌握管廊設(shè)備與環(huán)境信息，并配備自主滅火系統(tǒng)，結(jié)合遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，數(shù)據(jù)服務(wù)器以及相關(guān)附件，可實(shí)現(xiàn)對(duì)綜合管廊環(huán)境與設(shè)備的不間斷智能巡檢及應(yīng)急火災(zāi)報(bào)警、處置。三是應(yīng)用管廊基坑穩(wěn)定施工工藝，根據(jù)地下土質(zhì)與水位深度的不同采用不同的地基處理措施；基坑支護(hù)包括鋼板樁、沖孔灌注樁、旋挖樁的施工質(zhì)量保障措施；通過(guò)采用井點(diǎn)降水法降低基坑內(nèi)水位，結(jié)合管廊基坑工程特點(diǎn)設(shè)置了監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，有效保證基坑工程施工質(zhì)量安全。四是現(xiàn)澆管廊主體施工工藝控制，管廊主體施工中采用鋼筋加工場(chǎng)外墻管廊斷面圖展示、鋼筋安裝定位架、模板支撐應(yīng)用盤扣式鋼管支架工藝、預(yù)埋件安裝定位措施、柔性套管等，并通過(guò)原材抽檢、試驗(yàn)檢測(cè)、控制模板支架安裝質(zhì)量、澆筑過(guò)程管控等措施保障管廊澆筑質(zhì)量，混凝土養(yǎng)護(hù)使用土工布覆蓋結(jié)合智能噴淋系統(tǒng)，確?，F(xiàn)澆管廊主體施工質(zhì)量。五是預(yù)制管廊主體施工工藝控制，設(shè)置了預(yù)制管廊鋼筋作業(yè)平臺(tái)，應(yīng)用預(yù)制管廊整體式模板，利用可移動(dòng)式全液壓系統(tǒng)伸縮鋼內(nèi)模體系；配備了混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)備，提高混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；應(yīng)用預(yù)制管廊臨時(shí)張拉工藝、預(yù)制管廊永久應(yīng)力智能張拉與智能壓漿工藝；預(yù)制管廊安裝采用新型懸拼車工藝，增加施工速度，保障施工質(zhì)量。六是安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置實(shí)名制門禁系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)CI及施工圖牌、應(yīng)急物資庫(kù)、安全體驗(yàn)區(qū)等，并增設(shè)了VR+AR體驗(yàn)，配合穿戴設(shè)備，與周圍真實(shí)環(huán)境中的全息影像互動(dòng)，將真實(shí)環(huán)境的場(chǎng)景信息與虛擬對(duì)象進(jìn)行完美的融合，更直觀感受到管廊工程施工的工藝細(xì)節(jié)。七是環(huán)境監(jiān)測(cè)管控，設(shè)置環(huán)境自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，將施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)管徑監(jiān)測(cè)情況與智慧管控平臺(tái)互聯(lián)互通，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的響應(yīng)等級(jí)，通過(guò)APP軟件實(shí)時(shí)控制圍擋噴霧、綠化噴淋、灑水車進(jìn)行降塵；現(xiàn)場(chǎng)裸土密目網(wǎng)覆蓋，通過(guò)撒草籽、植草皮、種灌木進(jìn)行裸土治理，達(dá)到揚(yáng)塵防治及花園式工地效果。八是倡導(dǎo)節(jié)能減排，現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置全自動(dòng)洗車機(jī)自動(dòng)感應(yīng)沖洗，清洗用水循環(huán)利用并且采用雨水收集系統(tǒng)；應(yīng)用太陽(yáng)能路燈，采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池儲(chǔ)存電能，采用LED燈具，布置于施工便道邊側(cè)，無(wú)需沿線布置電纜線，并由智能化充放電控制器控制。九是新技術(shù)、新材料應(yīng)用，精細(xì)化沙袋碼砌技術(shù)，通過(guò)堤壩搶險(xiǎn)沙袋碼砌的精細(xì)化施工達(dá)到基坑開挖面護(hù)坡、擋水的效果，起到“海綿城市、柔性支護(hù)”的效果；砂碎回填區(qū)通過(guò)設(shè)置水平標(biāo)線，分層碾壓回填，達(dá)到過(guò)程質(zhì)量管控鮮果；基坑上下采用裝配式上下基坑樓梯，分別為上行道、平臺(tái)、下行道裝配安裝；新型材料應(yīng)用包括環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠、蓄能發(fā)光多功能涂料、柔性套管、管廊支架托臂等防水卷材等。十是內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化信息化管理，專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一編碼，分柜分冊(cè)、信息入庫(kù)，體現(xiàn)了資料的完整性、條理性、及時(shí)性和可追溯性。
三、通報(bào)表?yè)P(yáng)
2個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)（代建）、施工、監(jiān)理單位及監(jiān)督機(jī)構(gòu)積極配合舉辦觀摩活動(dòng)，認(rèn)真做好觀摩會(huì)前期籌備和現(xiàn)場(chǎng)組織工作，做到組織高效、安全有序，為觀摩會(huì)的成功舉辦做了大量的工作。經(jīng)研究，決定對(duì)相關(guān)施工、監(jiān)理、建設(shè)（代建）單位和監(jiān)督機(jī)構(gòu)給予通報(bào)表?yè)P(yáng)，相關(guān)單位記入企業(yè)信用監(jiān)管行為C3檔一次。具體名單詳見(jiàn)附件。
希望受表彰單位再接再厲，不斷進(jìn)取，精益求精。我市建設(shè)系統(tǒng)各單位應(yīng)以被表?yè)P(yáng)單位為榜樣，學(xué)習(xí)借鑒他們的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法，廣泛開展學(xué)先進(jìn)、比實(shí)力、爭(zhēng)貢獻(xiàn)、創(chuàng)品牌的活動(dòng)，積極推廣質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，為廈門市工程建設(shè)事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。
四、下一步工作要求
各工程建設(shè)參建單位要認(rèn)真落實(shí)各方主體責(zé)任，認(rèn)真貫徹落實(shí)住建部《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理規(guī)定》、《工程質(zhì)量安全手冊(cè)（試行）》及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定，強(qiáng)化企業(yè)對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量安全管理，嚴(yán)格施工過(guò)程控制。各區(qū)建設(shè)局、市質(zhì)安站要進(jìn)一步強(qiáng)化工程質(zhì)量提升和安全文明標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作的宣傳和引導(dǎo)，加大對(duì)建筑施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)督促指導(dǎo)，指導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)建示范工程，積極發(fā)揮樣板引路作用，不斷提升我市建筑施工質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化管理水平。
附件：觀摩會(huì)通報(bào)表?yè)P(yáng)單位名單
廈門市建設(shè)局
2018年12月12日
